English
русский
Español
عربى
جدول المواصفات الفنية
| المعلمة | التفاصيل |
| Xusen الجزء رقم. | XUI3135L |
| الرقم المرجعي للمعدات الأصلية | 30005107 |
| مرجع متقاطع | سم246 |
| صنع متوافق | سايك إم جي |
| نموذج متوافق | إم جي 3 (هاتشباك) |
| المحرك | 1.5 لتر بنزين |
| نوع ناقل الحركة | دليل |
| نوع محرك الأقراص | الدفع بالعجلات الأمامية |
| مادة الختم | EPDM (متوافق مع DOT 3 / DOT 4) |
| معيار الجودة | ايزو 9001 / TS16949 |
| أسواق التصدير | المملكة المتحدة، أستراليا، تايلاند، تشيلي، دول الخليج، الصين |
| التعبئة والتغليف | محايد / OEM / ملصق خاص |
MG3 ولماذا تستحق أجزاء القابض الخاصة بها تخزينها
MG3 هي سيارة هاتشباك مدمجة ذات دفع أمامي تنتجها شركة SAIC MG، وتُباع في جميع أنحاء الصين وعدد متزايد من أسواق التصدير - بما في ذلك المملكة المتحدة وأستراليا وتايلاند وتشيلي والعديد من دول الخليج.
لقد تم وضعها كسيارة يومية ميسورة التكلفة للسائقين في المناطق الحضرية، مما يعني ارتفاع عدد الأميال التراكمية وتدفق ثابت لاستبدال الأجزاء القابلة للتآكل طوال عمر السيارة.
تعد أسطوانة القابض الرئيسية واحدة من المكونات الهيدروليكية الأولى التي تظهر تآكلًا في المركبات اليدوية التي تقطع مسافات طويلة. في ظروف القيادة في المناطق الحضرية - التوقف والانطلاق المتكرر، وبدء التلال، وحركة المرور الكثيفة - تعمل الأسطوانة الرئيسية بجهد أكبر من استخدام الطرق السريعة.
بالنسبة للموزعين الذين يديرون كتالوج قطع غيار MG، يعد هذا خط طلب يمكن التنبؤ به وقابل للتكرار.
كيف تعمل أسطوانة القابض الرئيسية
يؤدي الضغط على دواسة القابض إلى تنشيط هذه الأسطوانة، التي تضغط على السائل الهيدروليكي في خط القابض. تنتقل إشارة الضغط هذه إلى الأسطوانة التابعة، والتي تحرك فعليًا شوكة التحرير أو المحمل لفصل لوحة القابض عن دولاب الموازنة.
والنتيجة: يتم فصل المحرك وعلبة التروس للحظات، مما يسمح بتغيير العتاد بشكل نظيف.
عندما يتآكل ختم الأسطوانة الرئيسية أو يتآكل التجويف، يمر السائل داخليًا - تبدو الدواسة ناعمة أو إسفنجية، ويصبح تغيير التروس مترددًا، أو يرفض القابض فك الارتباط بالكامل.
يؤدي استبدال الأسطوانة الرئيسية إلى استعادة سلامة النظام دون الحاجة إلى إصلاح مجموعة القابض بالكامل.
ما الذي يجعل هذا الكتالوج SKU موثوقًا به
تغطية تصدير واسعة تحت رقم OE واحد
ينطبق رقم 30005107 على متغيرات MG3 المباعة عبر مناطق متعددة، لذا فإن SKU واحد في الكتالوج الخاص بك يغطي استفسارات العملاء المتنوعة دون ارتباك الإصدار.
الطلب المستمر على المنصة
يستخدم MG3 نظام القابض الهيدروليكي التقليدي (ليس إلكترونيًا أو نصف أوتوماتيكي)، مما يعني أن الأسطوانة الرئيسية هي جزء قياسي قابل للخدمة دون الحاجة إلى أدوات متخصصة أو تكيف للاستبدال.
تم تأكيد هندسة OEM
يتوافق حجم التجويف ومنفذ الخزان وواجهة قضيب الدفع مع مواصفات المصنع بحيث يظل إحساس الدواسة والاستجابة الهيدروليكية متوافقين مع معايرة السيارة الأصلية.
تسمية خاصة متوافقة
متوفر في عبوات محايدة أو بعلامة تجارية مخصصة بالكامل. يمكن تكييف تصميم الصندوق ووضع العلامات على الأجزاء ومحتوى اللغة مع السوق المستهدف.
