English
русский
Español
عربى
أرقام المعدات الأصلية
1505420
3C117A543AD
4411101
3C117A543AF
1500240
3C117A543AC
4413453
3C117A543AB
4600286
3C117A543AA
4450906
| مركبة | رمز المنصة |
| ترانزيت إم كيه 5 فان | V184، V185 |
| حافلة صغيرة ترانزيت Mk5 | V184، V185 |
| منصة / هيكل ترانزيت Mk5 | V184، V185 |
الوظيفة الأساسية
وصلة Snap-Fit Pushrod
آلية التركيب المفاجئة هي العنوان الوظيفي لهذه الوحدة. تم تصميم نهاية قضيب الدفع للتثبيت على ذراع دواسة القابض بضغطة واحدة، مما يلغي الحاجة إلى دبوس مشبك أو مشبك احتجاز منفصل أثناء التثبيت. يكون إجراء القفل إيجابيًا ومسموعًا - وليس هناك أي غموض حول ما إذا كان الاتصال آمنًا أم لا. يؤدي هذا إلى تقليل وقت التثبيت، ويقلل من خطر التجميع غير الصحيح في مساحة عمل مقيدة، ويجعل العمل مع الجزء أسهل بشكل ملحوظ من تصميم دبوس المشبك القياسي في بيئة صندوق الدواسة Transit Mk5.
توليد الضغط الهيدروليكي الكامل
يؤثر التصميم الملائم فقط على اتصال الدواسة - تعمل الوظيفة الهيدروليكية للأسطوانة نفسها على نفس مبدأ أي أسطوانة رئيسية للقابض. تولد مجموعة المكبس والتجويف ضغطًا هيدروليكيًا على كل ضربة دواسة، وتنقل هذا الضغط عبر خط القابض لفصل علبة التروس. يتوافق قطر التجويف وهندسة المكبس مع مواصفات مصنع Transit Mk5، مما يضمن أن يكون خرج الضغط ضمن النطاق الذي تم تصميم النظام من أجله.
أداء الختم في ظروف المركبات القديمة
يتراوح عمر Transit Mk5 الآن بين 19 و26 عامًا. المركبات التي لا تزال في الخدمة التجارية النشطة في أسواق التصدير تعمل عادةً بسائل هيدروليكي لم يتم تغييره في الموعد المحدد، في درجات الحرارة المحيطة التي تسرع من تدهور المطاط. يتم اختيار مادة الختم الداخلي في هذه الوحدة لتحقيق الاستقرار في هذه الظروف - مع الحفاظ على هندسة الختم في السوائل القديمة وفي درجات حرارة مرتفعة بدلاً من التصلب وفقدان الاتصال بجدار التجويف قبل الأوان.
الإعداد المباشر للاستبدال
وبعيدًا عن الاتصال المناسب، تتوافق جميع معلمات الأبعاد مع مواصفات منصة Transit Mk5 V184 وV185. إن قطر التجويف وخيط المنفذ ووصلة الخزان وتكوين التركيب متطابقان مع المعدات الأصلية. لا تتطلب تفاصيل التركيب السريع أي تعديل على ذراع الدواسة أو الدعامة - فهي مصممة للعمل مع أجهزة الدواسة الموجودة على رموز النظام الأساسي هذه.
