English
русский
Español
عربى
تغطية التطبيق
يغطي هذا الجزء مجموعة واسعة بشكل غير عادي من منصات مرسيدس بنز - بدءًا من طرازات الفئة A المدمجة وحتى سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم - مما يجعله وحدة SKU عالية المنفعة للموزعين الذين يديرون مخزون السيارات الأوروبية.
| طراز السيارة | رمز المنصة |
| مرسيدس-بنز الفئة-C صالون | W204 |
| مرسيدس بنز الفئة C T-modell (العقارات) | S204 |
| مرسيدس بنز الفئة-C كوبيه | C204 |
| مرسيدس-بنز الفئة-E صالون | W212 |
| مرسيدس بنز الفئة E T-modell (العقارات) | S212 |
| مرسيدس بنز الفئة E كوبيه | C207 |
| مرسيدس بنز الفئة-E المكشوفة | أ207 |
| مرسيدس بنز جي ال كيه | X204 |
| مرسيدس بنز الفئة أ | W176 |
| مرسيدس بنز الفئة بي | W246 / W242 |
| مرسيدس بنز CLA كوبيه | ج117 |
| عقارات مرسيدس بنز CLA | X117 |
| مرسيدس بنز جي ال ايه | X156 |
عمر الفاروق لا:
أ2042900012
2042900012
الوظيفة الأساسية
يشير مرجع "التحميل الدوري" إلى نمط فشل حقيقي تراه ورش العمل بانتظام مع أسطوانات القابض الرئيسية ذات الدرجة المنخفضة: يتم تثبيت الجزء بشكل جيد، ويعمل بشكل جيد لبضعة أشهر، ثم يتحلل ببطء - عادة ما يظهر كدواسة ناعمة أو إسفنجية، أو صعوبة في العثور على نقطة الارتباط، أو تسرب السائل عبر ختم الكوب الأساسي.
السبب الجذري هو دائمًا تقريبًا التآكل الداخلي التراكمي الناتج عن دورات الضغط وخفض الضغط المتكررة. في كل مرة يتم الضغط على الدواسة وتحريرها، يتم ضغط ختم المكبس واسترخائه. في الأسطوانة القياسية، لا يتم دائمًا تصميم مادة الختم وإنهاء التجويف للتعامل مع الآلاف من تلك الدورات دون بعض التغيير في الأبعاد.
وتعالج هذه الوحدة ذلك من خلال:
هندسة ختم المكبس المعززة - تحافظ على اتصال الختم عبر نطاق أوسع من درجات الحرارة والضغوط التشغيلية
تشطيب سطح التجويف أكثر إحكامًا - يقلل من التآكل الناتج عن الاحتكاك أثناء حركة المكبس، مما يطيل عمر الختم
سلوك العودة المتسق — يعود المكبس إلى موضعه الأصلي دون انحراف أو انحياز جانبي، مما يحافظ على نظافة الدائرة الهيدروليكية
شعور ثابت بالدواسة بمرور الوقت - نظرًا لأن الهندسة الداخلية لا تتدهور، يلاحظ السائقون تفاعلًا ثابتًا طوال فترة خدمة الجزء
بالنسبة لورش العمل، هذا يعني أن أسطوانة القابض الرئيسية لن يتم إصلاحها بشكل متكرر. بالنسبة للموزعين، فهذا يعني عوائد ضمان أقل على هذا البند.
