English
русский
Español
عربى
عمر الفاروق لا:
AB397A543AD
1863434
AB397A543AC
1732860
2214497
JB3C7A542AA
UC2J-41-990B
UC2J41990A
التطبيق:
رينجر إم كيه 3 (TKE)
مازدا BT-50 بيك اب (B22، B32، UP، أوروغواي)
التطبيق
تغطي هذه الوحدة خطين نموذجيين متميزين يشتركان في بنية المنصة المشتركة والمواصفات الهيدروليكية للقابض.
فورد رينجر Mk3 (منصة TKE)
Ranger Mk3 TKE هو الجيل الذي تم إنتاجه منذ عام 2011 تقريبًا فصاعدًا - منصة Ranger T6 التي أصبحت واحدة من شاحنات البيك أب الأكثر مبيعًا على مستوى العالم، مع حجم قوي بشكل خاص في أستراليا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا جنوب الصحراء الكبرى وأمريكا اللاتينية. تستخدم متغيرات ناقل الحركة اليدوي لهذا الجيل نظام القابض الهيدروليكي بالكامل، وتعد أسطوانة القابض الرئيسية عنصرًا بديلاً روتينيًا مع تراكم الأميال في تطبيقات المركبات العاملة. يتم استخدام منصة TKE Ranger عبر مجموعة واسعة من الأدوار: الزراعة، والبناء، ودعم التعدين، ومرافق الأسطول، والاستخدام الخاص في المناطق الريفية. تتضمن كل حالة من حالات الاستخدام هذه نوع التعرض البيئي الذي يجعل مواصفات قضيب الدفع المرفقة ذات صلة وليست عرضية.
مازدا BT-50 بيك اب (B22، B32، UP، أوروغواي)
تشترك Mazda BT-50 في بنية المنصة ونظام الدفع مع Ford Ranger عبر أجيال متعددة - تغطي تسميات B22 وB32 الجيل السابق، بينما تغطي UP وUR جيل عصر T6 الذي يتداخل مباشرة مع Ranger Mk3 TKE. يتم بيع سيارات Mazda BT-50 في نفس الأسواق الجغرافية مثل Ranger ويتم استخدامها في نفس أدوار العمل. تعني المنصة المشتركة أن مواصفات أسطوانة القابض الرئيسية متطابقة، ويغطي رقم جزء واحد كلا العلامتين - وهو ما يمثل كفاءة كتالوج ذات مغزى للموزعين الذين يزودون الأسواق حيث تكون كلتا السيارتين شائعتين.
