أسطوانة القابض التابعة للضغط المختوم XUI4525A لتويوتا

تم تصميم فرجار الفرامل هذا خصيصًا لموديلات Toyota 4Runner وPickup وLiteace وHiace وDyna المصنعة بين عامي 1978 و1996. ويتميز بجسم من الحديد الزهر الرمادي وقطر داخلي يبلغ 13/16 بوصة (20.64 ملم)، مما يجعله المكون القياسي لمحركات Toyota's Y-series وS-series. بالمقارنة مع سبائك الألومنيوم، فإن مساميك الفرامل المصنوعة من الحديد الزهر أكثر متانة في ظل الأحمال الثقيلة ودرجات الحرارة المرتفعة، مما يجعلها أكثر ملاءمة لبيئات الشاحنات الصغيرة والمركبات التجارية.

تطبيقات محددة:
تويوتا 4Runner (N1) - موديلات 1984-1996، الجيل الأول من سيارات الدفع الرباعي المدمجة، مجهزة بمحركات البنزين 22R-E 2.4L/3VZ-E 3.0L، رموز الهيكل RN5#/LN5#/VZN6#/RN7#/RN6#/RN10#/VZN13#/VZN10#/RN13#، وهي مركبة أساسية للطرق الوعرة في الشمال الأسواق الأمريكية والأسترالية.
تويوتا بيك اب — موديلات 1979-1995، الجيل الثالث إلى الخامس من شاحنات تويوتا الصغيرة، مجهزة بمحركات سلسلة 1Y/2Y/18R/3Y/4Y/22R، ورموز الهيكل LN3#/RN2#/LN4#/RN3#/RN6#/RN5#/LN6#/YN6#/YN5#/LN5#، وهي شاحنة صغيرة تجارية ذات حضور كبير في أمريكا الشمالية والشرق الأوسط وأفريقيا. الأسواق الأسترالية.
تويوتا T100 - موديل 1994، أول شاحنة بيك أب كاملة الحجم من تويوتا لسوق أمريكا الشمالية، مجهزة بمحرك 3VZ-E 3.0L V6، تتقاسم بعض أنظمة القابض الهيدروليكية مع البيك أب.
تويوتا فان - موديل 1989، إحدى سيارات تويوتا فان المبكرة لسوق أمريكا الشمالية، تشترك في بعض مكونات الهيكل مع الشاحنة الصغيرة.
تويوتا كورونا - موديل 1978، سيارة تويوتا سيدان كلاسيكية، بعض إصدارات ناقل الحركة اليدوي تستخدم هذه الأسطوانة التابعة.
Toyota Liteace Box (M3) — موديل 1983-1998، شاحنة تجارية خفيفة للأسواق اليابانية وجنوب شرق آسيا، مجهزة بمحركات سلسلة 2Y/3Y/4Y، رمز الهيكل CM3#/KM3#، وهو نموذج أساسي للخدمات اللوجستية والتوصيل في المناطق الحضرية.
حافلة تويوتا لايتيس (M3) - موديل 1985-1992، نسخة الركاب من لايتيس، تتقاسم النظام الهيدروليكي القابض مع نسخة الصندوق.
Toyota Liteace Box (KM2_) — موديل 1979-1986، طراز Liteace المبكر... نسخة Van، مجهزة بمحرك 2Y-C/3Y-C/4Y-EC
منصة/هيكل Toyota Dyna 150 — موديل عام 1985-1988، هيكل شاحنة خفيفة من تويوتا، يستهدف سوق النقل التجاري، مزود بمحرك 2Y/3Y
Toyota Hiace II Box — موديل عام 1987-1989، الجيل الثاني من نسخة Hiace van، مجهزة بمحرك 3Y 2.0L، رمز الهيكل LH5#/YH7#/LH7#/LH6#/YH6#/YH5#

الوظيفة الأساسية: أسطوانة القابض التابعة هي المؤثر النهائي لنظام القابض الهيدروليكي في مركبات النقل اليدوي، وتشمل وظائف XUI4525A الأساسية ما يلي:
تشغيل الضغط الهيدروليكي: يتلقى ضغط الزيت الهيدروليكي من أسطوانة القابض الرئيسية، ويدفع المكبس لتوليد قوة دفع ميكانيكية.
محرك شوكة فك الارتباط: يتم نقل دفع المكبس إلى شوكة التحرير، مما يدفع محمل التحرير للضغط على لوحة ضغط القابض، مما يؤدي إلى فك تعشيق القابض.
التحكم الدقيق في السكتة الدماغية: يضمن تصميم القطر الداخلي القياسي مقاس 20.64 مم (13/16 بوصة) المطابقة الهيدروليكية مع الأسطوانة الرئيسية وإحساس النقل المتسق.
صيانة الضغط المحكم: هيكل إغلاق الكوب الرئيسي المدمج، مصنوع من مطاط مقاوم للزيت، يمنع تسرب الزيت الهيدروليكي ويحافظ على استقرار ضغط النظام.
الحديد الزهر المقاوم لدرجات الحرارة العالية: هيكل الحديد الزهر الرمادي أكثر مقاومة للحرارة من سبائك الألومنيوم وأقل عرضة للتشوه في ظل ظروف الطرق الوعرة للشاحنات الصغيرة وظروف الخدمة الشاقة للمركبات التجارية.
واجهة الأنابيب المزدوجة: تصميم خيط التوصيل المزدوج M10×1.0، قابل للتكيف مع متطلبات تخطيط الأنابيب لنماذج المركبات المختلفة.

رقم OE تعليمات قابلة للتطبيق
31470-20130 الرقم القياسي الأصلي لتويوتا، قطعة بديلة عالمية لـ 4Runner/Pickup/Liteace
31470-20131 نفس رقم السلسلة وأبعاد التركيب المتسقة
31470-22150 رقم الجزء الأصلي من Toyota، إصدار محدد من بيك اب/داينا
31470-30260 رقم الجزء الأصلي من تويوتا، القطر الداخلي 13/16 بوصة، المواصفات القياسية
31470-35040 رقم الجزء الأصلي من Toyota، الإصدار الأحدث 4Runner/Pickup
31470-35041 نفس الرقم المتغير للسلسلة، قابل للتبديل مع 31470-35040
31470-35050 رقم الجزء الأصلي من تويوتا، جزء بديل مشترك لـ 4Runner/Pickup
31470-35070 رقم الجزء الأصلي من تويوتا، إصدار محدد 4Runner
31470-35071 نفس الرقم المتغير للسلسلة، قابل للتبديل مع 31470-35070
31470-35100 رقم الجزء الأصلي من تويوتا، إصدار محدد بيك اب/T100
DORMAN: CS37525 هو رقم متقاطع للعلامة التجارية Dorman لسوق أمريكا الشمالية، مناسب لسيارة Toyota 4Runner 1984-1995/Pickup 1979-1995/T100 1994/Van 1989/Corona 1978.
ملاحظة مهمة: قد يكون هناك اختلافات طفيفة في أرقام المعدات الأصلية المختلفة في شوط المكبس وتصميم دعامة التثبيت، مما يؤثر بشكل مباشر على توافق التثبيت. يوصى بالتحقق من الجزء الفعلي للمركبة المستخدمة أو تقديم رمز VIN للتأكيد قبل الطلب.

ما هي المشاكل التي يمكن أن يحلها هذا المنتج للعملاء في الخارج؟
قطع الغيار الأصلية خارج الإنتاج أو بفترات زمنية تتراوح من 3 إلى 6 أشهر: الإمداد بالمخزون/القريب من المخزون، مهلة زمنية تتراوح من 45 إلى 50 يومًا، مع دعم خطة المخزون الآمن.
تختلف جودة أجزاء ما بعد البيع، والتسربات والأختام المتكررة: مراقبة نظام الجودة ISO9001/TS16949، واختبار الختم بنسبة 100% قبل الشحن.
تتشوه مضخة سبائك الألومنيوم وتتشقق في ظل ظروف الطرق الوعرة: جسم من الحديد الزهر الرمادي، مقاوم لدرجات الحرارة العالية، مقاوم للصدمات، مناسب للشاحنات الصغيرة على الطرق الوعرة والمركبات التجارية الثقيلة.
تتوافق أرقام المعدات الأصلية المختلفة مع أقواس التثبيت المختلفة، ومعدل إرجاع مرتفع لعمليات الشراء غير الصحيحة: توفر جداول ترقيم مفصلة وإرشادات تأكيد قوس التثبيت، وتدعم تخصيص العينة.
الطلبات التجريبية للدفعات الصغيرة، عدم تعاون الموردين، دعم الطلبات المكونة من 100 قطعة أو أكثر: تخصيص الشعار/التعبئة والتغليف، وخفض حاجز الدخول للعملاء الجدد.
الأسواق المستهدفة (أمريكا الشمالية/الشرق الأوسط) حساسة للسعر: نظام التسعير المتدرج، يمكن للمشتريات بالجملة تثبيت الأسعار السنوية لمقاومة تقلبات أسعار الصرف.
من الصعب العثور على قطع مناسبة في مشاريع ترميم النماذج الكلاسيكية: تغطية كاملة لنماذج تويوتا من عام 1978 إلى عام 1998. منصة النقل/المركبات التجارية، تدعم المشتريات الشاملة لمشاريع الإصلاح