English
русский
Español
عربى
| البند | التفاصيل |
| التطبيق | داسيا لوجان (LS_)، رينو كليو II (BB_، CB_)، كليو II بوكس (SB0/1/2_)، ثاليا I (LB_)، توينجو I (C06_) |
| رقم المنتج الأصلي | 6001547632, 7701044681 |
| مرجع آخر | س.ر.637 |
| قطر تتحمل | 17.46 ملم |
| حجم التركيب | Φ31.5/32/2-M6x1 |
| حجم المنفذ/الاتصال | م10 × 1.0، م7 × 1 |
| التعبئة والتغليف | صندوق محايد أو علامة تجارية مخصصة OEM/ODM |
| الشهادات | ISO 9001، IATF 16949، VDA6 |
منصة لوغان: أسطوانة واحدة لعجلة الفرامل، قارات متعددة
تم تطوير داسيا لوجان كمركبة مبسطة ومنخفضة التكلفة للأسواق الناشئة، وتم تصنيعها عمدًا باستخدام مكونات ميكانيكية مشتركة مع منصات Renault Clio II وTwingo I الحالية للحفاظ على انخفاض تكاليف التصنيع وقطع الغيار. قرار التصميم هذا هو السبب في أن أسطوانة عجلة الفرامل XUI2822A، OE 6001547632 / 7701044681، تناسب كلاً من Logan وThalia اللتين تركزان على الميزانية جنبًا إلى جنب مع Clio II وTwingo I الأقدم - لم يتم إعادة تصميم المكونات الهيدروليكية لفرامل الأسطوانة الخلفية مطلقًا بين خطوط المركبات هذه.
والنتيجة العملية للموزعين هي تغطية واسعة بشكل غير عادي من SKU واحد. تم تجميع لوجان نفسها في رومانيا والمغرب والأرجنتين وتركيا وروسيا وكولومبيا وإيران والهند، وبيعت تحت عدة أسماء حسب السوق، بما في ذلك رينو لوجان ونيسان أبريو وماهيندرا فيريتو. وبالتالي فإن أسطوانة العجلة المخزنة وفقًا لمرجع المعدات الأصلية هذا لها أهمية عبر مجموعة واسعة من أسواق الاستيراد، وليس فقط أوروبا الغربية - يعمل الموزعون في أوروبا الشرقية وشمال أفريقيا والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية مع نفس عائلة المركبات تحت شارات مختلفة.
نظاما ترقيم رينو، نفس الجزء
تعرض قائمة المعدات الأصلية كلاً من 6001547632 و7701044681. استخدمت رينو تنسيقين متوازيين لترقيم الأجزاء عبر فترات إنتاج مختلفة وشركات تابعة - تظهر البادئة "60 01" والبادئة "77 01" في كتالوجات قطع غيار رينو وداسيا لنفس أسطوانة العجلة، اعتمادًا على نظام الكتالوج الذي تستخدمه السوق أو شبكة الوكلاء. سيجد الموزع الذي يقوم بإسناد ترافقي لأي رقم مقابل XUI2822A نفس المواصفات.
التوافق
تناسب أسطوانة العجلة هذه سيارات Dacia Logan (LS_)، وRenault Clio II (BB_، CB_)، وRenault Clio II Box van (SB0/1/2_)، وRenault Thalia I (LB_) وRenault Twingo I (C06_) - وهي مجموعة تجهيزات تمتد عبر منصة Renault لسيارات المدن الأوروبية في أواخر التسعينيات وحتى برنامج Logan للأسواق الناشئة في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، أي ما يقرب من عقدين من الإنتاج المتداخل.
حجمان للمنافذ على نفس الاسطوانة
يسرد حجم التوصيل كلاً من M10 x 1.0 وM7 x 1 — تستخدم معظم أسطوانات عجلة فرامل الأسطوانة حجم منفذ واحد، ولكن هذا الجهاز يحتوي على وصلتين ملولبتين متميزتين، مما يعكس مدى اختلاف تركيبات خط الفرامل وصمام التسييل بين تطبيقات Clio/Twingo وإنتاج Logan/Thalia اللاحق. يؤدي تأكيد المنفذ الصحيح مقابل التطبيق قبل الطلب إلى تجنب مشكلات الإعداد على مستوى ورشة العمل.
من مصادر هذا الجزء
يرى الموزعون الذين يقومون بتوريد ورش عمل مستقلة في أوروبا الشرقية وشمال أفريقيا والشرق الأوسط وروسيا وأمريكا اللاتينية طلبًا ثابتًا على هذه الأسطوانة ذات العجلات نظرًا لأن منصة Logan تم تصميمها خصيصًا للبقاء على الطريق لفترة أطول وتكلفة صيانتها أقل من النماذج الأوروبية النموذجية في هذه المناطق. يمكن لمستوردي قطع الغيار الذين يغطيون مخزون Clio II/Twingo I الأقدم وحجم Logan/Thalia الأحدث تشغيل كليهما من نفس مرجع المعدات الأصلية، مما يبسط إدارة الكتالوج عبر أجيال المركبات.
تتوفر عبوات الملصقات الخاصة OEM/ODM للموزعين الذين يقومون ببناء مجموعة قطع غيار Renault/Dacia.
تأكيد الإعداد قبل الطلب
نظرًا لنطاق رموز الهيكل الواسع المغطى - BB_/CB_ لـ Clio II، SB0/1/2_ لـ Box van، LS_ لـ Logan، LB_ لـ Thalia و C06_ لـ Twingo I - يجب على الموزعين مطابقة رمز الشاسيه الموجود في التطبيق مع مركبة العميل بدلاً من الاعتماد على اسم الطراز وحده، حيث تم تسويق العديد من هذه الأسماء بشكل مختلف اعتمادًا على بلد البيع.
