سلندر فرامل 22.22 ملم سيتروين C15 ورينو اسبيس 18 فويجو – XUI2829A

المواصفات الفنية

المرجع الترافقي عمر الفاروق

ملاحظة تكميلية
17689400 و0017689400 هما نفس المرجع المكتوب بتنسيقين - مع وبدون صفر بادئ. يظهر كلاهما في أنظمة كتالوج مختلفة لنفس التطبيق. عند البحث في قواعد بيانات المستودعات، قد يعرض أي من التنسيقين نتائج اعتمادًا على النظام المستخدم.

اسطوانة واحدة، خمس مركبات فرنسية كلاسيكية
يغطي XUI2829A مجموعة واسعة من سيارات PSA وRenault من أواخر السبعينيات وحتى منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. الخيط المشترك في جميع التطبيقات الخمسة هو نفس إعداد فرامل الأسطوانة الخلفية - تجويف 22.22 مم، ومسامير التثبيت M6×1، وتركيبات خط الفرامل المترية القياسية. تتولى وحدة تخزين واحدة التعامل مع شاحنة Citroën C15، وسيارة Renault Espace MPV الأصلية، وسيارة صالون Renault 18، وسيارة Fuego كوبيه، وسيارة Renault Rapid الخفيفة.
بالنسبة لموزعي قطع الغيار، يعد اتساع التغطية تحت SKU واحد ميزة عملية. يصل المشترون الذين يزودون أيًا من هذه المركبات إلى نفس رقم القطعة، مما يبسط إدارة الكتالوج ويقلل عدد الخطوط المنفصلة اللازمة لتغطية شريحة كبيرة من سوق خدمات ما بعد البيع للسيارات الكلاسيكية الفرنسية.

لماذا لا تزال هذه المركبات تولد الطلب على قطع الغيار؟
كل نموذج في قائمة الطلبات له سبب خاص لاستمرار ظهوره في ورش العمل:
تم إنتاج سيارة Citroën C15 من عام 1984 إلى عام 2006، وهي واحدة من أطول فترات الإنتاج لأي مركبة تجارية خفيفة أوروبية. لقد كانت شاحنة صغيرة تستخدم بكثرة من قبل الشركات الصغيرة والتجار في جميع أنحاء فرنسا وإسبانيا والبرتغال وشمال أفريقيا. لا تزال C15s قيد الاستخدام اليومي النشط في تلك الأسواق. يحتاج الفنيون الذين يقومون بخدمتهم إلى أجزاء الفرامل التي لم يعد يتم تخزينها من قبل الموزعين الرئيسيين.
كانت سيارة Renault Espace I (1984-1997) أول سيارة متعددة الأغراض في أوروبا. تحظى مركبات Espace من الجيل الأول بمتابعة كبيرة بين عشاق السيارات الكلاسيكية في فرنسا ومنطقة البنلوكس، كما أن سوق قطع الغيار بالنسبة لها ضعيف ولكنه حقيقي.
كانت سيارة رينو 18 (1978-1994) واحدة من سيارات الصالون العائلية الأكثر مبيعًا من رينو في عصرها. وتم تصدير أعداد كبيرة منها إلى شمال أفريقيا والشرق الأوسط، حيث ظلت في الخدمة حتى العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. ويستمر الطلب على ورش العمل في أسواق التصدير هذه.
كانت سيارة رينو فويغو (1980-1992) سيارة كوبيه رياضية ذات دفع أمامي، وهي واحدة من أكثر السيارات الفرنسية شهرة في جيلها. تعد عمليات ترميم Fuego قطاعًا متخصصًا ولكنه ثابت في سوق قطع غيار السيارات الكلاسيكية في أوروبا الغربية.
كانت سيارة رينو رابيد بوكس ​​(1985-2001) عبارة عن شاحنة توصيل خفيفة تستخدم على نطاق واسع من قبل الشركات الصغيرة. مثل C15، تتركز المركبات الباقية في جنوب أوروبا وشمال أفريقيا، حيث تبقى الشاحنات التجارية القديمة في الخدمة لفترة أطول.