قائمة الويب

البحث عن المنتج

لغة

يشارك

بيت / منتجات / أسطوانات العبيد القابض / VW Transporter T3 / Vanagon Clutch Slave Cylinder - XUI4112A
فئات
المنتجات الموصى بها
اتصل بنا
VW Transporter T3 / Vanagon Clutch Slave Cylinder - XUI4112A
VW Transporter T3 / Vanagon Clutch Slave Cylinder - XUI4112A

VW Transporter T3 / Vanagon Clutch Slave Cylinder - XUI4112A

نسخة لأنظمة النقل VW Transporter T3 من ناقل الحركة وأنظمة النقل من Vanagon مخصصة في أمريكا الشمالية. نظام تجهيز السيارة فولكس فاجن ترانسبورتر (T3) 1985-1991 فولكس فاجناجون 1980-1991 نظام القابض الهيدروليكي للمحرك الأمامي مرجع OE: 251721263 / 251721263A الإسناد الشامل: CM246 / دورمان CS11964 قيمة استبدال المفتاح تم تصميمه خصيصًا لأنظمة القابض الهيدروليكية ذات العناصر ذات العضوية المستخدمة في تخطيطات المحرك المثبتة في الخلف، حيث يعد نموذجيًا مثاليًا خطًا واستقرارًا ضروريًا بشكل متراكب. العرض والثقة تم فعاليته وفقًا للجودة ISO 9001 وIATF 16949 وVDA6، مما يدعم الموزعين في متابعة متابعة VW T3، تحويل اللغة العربية، وأسواق البيع على المدى الطويل.
احصل على عرض أسعار
السابق：أسطوانة القابض الخارجية لشركة فولكس فاجن كارجو وكاميون - XUI4604Aالتالي：VW Kombi و Transporter T2 أ القابضون عليهمون - XUI3553A
  • المعلمة
  • اتصل بنا

  • نظرة عامة على إعدادات النظام

    نموذج السيارة نوع التخطيط سنوات الإنتاج مرجع عمر الفاروق
    فولكس فاجن الناقل T3 دراجة نارية 1985-1991 251721263 / 251721263أ
    فولكس فاجناجون دراجة نارية 1980-1991 251721263 / 251721263أ


    الجدول المرجعي

    نوع المرجع رقم
    رقم OEM 251721263
    بديل OEM 251721263أ
    الكود الداخلي XUI4112A
    مرجع متقاطع سم246
    ما بعد البيع دورمان CS11964


    المواصفات

    البند المواصفات
    نموذج XUI4112A
    وظيفة أسطوانة القابض الهيدروليكية الخلفية
    نوع النظام نظام القابض الهيدروليكي ذو الخط الطويل
    التثبيت الدليل المباشر
    التوافق مع المعدات الأصلية 251721263 / 251721263أ
    رسائل البريد العلامة التجارية OEM / تحية تجارية / مخصصة

    خصائص النظام الهيدروليكي في VW T3 / Vanagon
    يستخدم VW Transporter T3 و Vanagon نظام القابض الهيدروليكي للمحرك الخلفي والذي يختلف بشكل كبير عن محرك السيارة والمحرك الأمامي. في هذا التصميم، يتم وضع أسطوانة القابض التابعة في الجزء الخلفي من السيارة، مما يتطلب قطع مسافة قصيرة للسائل الهيدروليكي من الأسطوانة الرئيسية.
    هذا المسار المتدرب يعتمد النظام بشكل كبير على سلامة الختم على ضغط الخط، وحركة المكابس الصغيرة التابعة لها.
    يقوم XUI4112A بضغط السمك من أسطوانة القابض الرئيسية إلى قوة ميكانيكية يتم التحكم فيها والتي تعمل على تشغيل الشوكة وتحرير القابض. ويعتمد ذلك على المجموعة المثبت في الخلف، أي سخان داخلي أو تأثير قوي للضغط في القناة التابعة يمكن أن يؤدي إلى تأخير التحكم في القابض، أو زيادة حركة الدواسة، أو فك الارتباط الكامل غير تحت الحمل.

    I في البديهية المحددة الهيدروليكية VW T3 وVanagon، في المقام الأول ما لاحظته من الأعراض بسبب اختيار الخط الهيدروليكي الأطول. تشمل العناصر الشائعة ما يلي:
    زيادة حركة دواسة القابض مع مرور الوقت
    تأخر الاشتراك في قابض القابض
    أسرعت من مبيت ناقل الحركة الخلفي
    فك الارتباط الكامل غير للقبضات تحت الحمل
    تتعلق هذه الحالات بتآكل الختم أو الضغط الداخلي المنخفض داخل الأسطوانة، بالإضافة إلى فشل الدورة الرئيسية في المراحل الرئيسية.

    معايير الجودة المتنوعة
    قياسي - قيمة الأعمال
    ISO 9001 - بما في ذلك العملية السابقة بعد تقديم دفعات الإنتاج
    IATF 16949 - على مستوى السيارات للتوزيع العالمي لما بعد البيع
    VDA6 - إطار التدريب المطلوب لتأهيل الموزعين الأوروبيين
    بالنسبة لسلاسل توريد T3/Vanagon، يعد الأداء الهيدروليكي للتنسيب ضروريًا نظرًا لأهمية نظام الخط المتطور، حيث يمكن أن نتمتع بالتسامح مع اللمس بشكل عام.

    برنامج العلامة التجارية الخاصة OEM / ODM
    ولهذا السبب XUI4112A لإنتاج الملصقات الخاصة، بما في ذلك المصمم والتكامل الرمزي للعلامات التجارية.
    يمكن تعديل الختم الخاص بالمناديل ذات الحرارة أو التعويضات التأمينية، الخاصة العربية وبدلات السفر.

    سير العمل:
    موافقة العين → تعريف التسجيل → الإنتاج الضخم → وضع العلامات الخاصة →

    تطبيق سوق (خاص بـ T3)
    يستخدم هذا النموذج على نطاق واسع في:
    صناعة تحويل الكارافانات VW T3 (أوروبا وأستراليا)
    مجتمعات فاناجون (أمريكا الشمالية)
    صيانة آسيا النقل التجاري (أمريكا الجنوبية)
    مشروع إعادة بناء النظام الهيدروليكي والطرق التعليمية T3
    على عكس الأجهزة السابقة، تتطلب القابضين الهيدروليكية T3 القائمة أعلى للضغط حتى يأخذ المرسل من المحرك ومسافة يخفف الجسم.

المنتجات ذات الصلة

تطبيقات المنتج
Xusen هي مضخة القابض المهنية ومصنع مضخة الفرامل.

Wenzhou Xusen Auto Parts Co. ، Ltd. هي إحدى الشركات الرائدة في صناعة السيارات، وتتميز بتنوع منتجاتها وطاقتها الإنتاجية العالية. نتخصص في تصنيع أسطوانات القابض الرئيسية، وأسطوانات القابض الثانوية، وأسطوانات الفرامل الهيدروليكية الرئيسية، وأسطوانات فرامل العجلات، ومحامل تحرير القابض الهيدروليكية، بجودة عالية.
نحن نفخر بجودة منتجاتنا ، وإلى حد كبير ، يتم اعتماد جميع المنتجات التي نقدمها لعملائنا لمتطلبات نظام إدارة الجودة ISO9001-2000 و VDA6 و TS16949. نحن نركز على مفهوم "أدنى سعر مع أفضل جودة من عملية محلية إلى الرضا العالمي" ، وخدمة مصالح عملائنا.
تنطبق أجزائنا على فولكس واجن ، تويوتا ، نيسان ، ميتسوبيشي ، بيجو ، رينو ، داوو ، جنرال موتورز ، فورد ، بنز ، بي إم دبليو ، وغيرها من المركبات اليابانية والأوروبية والأمريكية ، إلخ. يتم تصدير جميعها بشكل أساسي إلى أوروبا وأمريكا والشرق الأوسط وأفريقيا وأفريقيا وغيرها في جميع أنحاء العالم. كن موردًا محترفًا ومصدرًا لقطع غيار السيارات في الصين. الإنتاج المحلي ، الرضا العالمي!

شركة Makikawa-Motion Technology (Zhejiang)
شهادة الشرف
  • شهادة نظام إدارة الجودة
  • شهادة شهادة إدارة الجودة
مركز الأخبار