سلندر فرامل مقاس 23.81 ملم لسيارة رينو ترافيك وأوبل أرينا فان – XUI2832A

23.81 ملم - لماذا يعتبر قطر التجويف هو أول شيء يجب التحقق منه
شاشة لمس XUI2832A بتجويف مقاس 23.81 مم - أكبر من السيارات المستعملة مقاس 22.22 مم عبر العديد من لوحات السيارات الفرنسية الأخرى من نفس العصر. فرق صغير من حيث القيمة المطلقة، لكنه مهم. يولد التجويف أكبر قوة اختيارية أكبر لدخل الدواسة بنفسه، وهو ما يؤخذ على عاتقه ثقل خلفية السيارة حيث يكون تحميل الفرامل. يؤدي تركيب أسطوانة مقاس 22.22 مم بالإضافة إلى وحدة مقاس 23.81 مم إلى تقليل قوة الفرامل الخلفية، ويؤثر على الفرامل والخلفية، ويخلق مشكلة التحكم بالسلامة قد لا تكون قابلة للإلغاء أثناء الاختبار أثناء القيادة.
بالنسبة لمشتري الكتالوج، فهذا أمر يستحق الإشارة إليه في قوائم المنتجات. بالإضافة إلى حجم كلاي التجوييف عبر لوحات رينو وأوبل فان من هذه الفترة، ويتحمل ضمان الاستبدال عندما يقوم المشترون الحقيقي بتوريد السيارة بالإضافة إلى عدد المعدات الأصلية.

علامتان تجاريتان واتصال بمنصة واحدة
اشترك في Opel Arena وRenault Trafic في أكثر من مجرد أسطوانة. تم بناء ساحة مسرح ترافيك من الجيل الثاني بالتعاون مع الشركة المنتجة بين رينو وجنرال موتورز. حصلت أوبل على سيارة وبيعها بوضوح وضوح الشمس من عام 1997 إلى عام 2001، في حين أن رينو تنتج الجيل الأول من ترافيك بشكل كامل خلال .
والنتيجة هي تقاطع الجد الذي يتعرف عليه المشترون ذو الخبرة في السن. علاوة على ذلك، هناك فرق شاغر XUI2832A شبكة رينو ترافيك للبيع لاستفسارات Opel Arena أيضًا. لا توجد هذه العناصر لـ SKU هذا من قطاع إدارة الكتالوج - وعنصر واحد مع شجرتين من العلامات دون أي متطلبات إضافية للخزون.
وتواجه ورش العمل في بطولة جنوب تايمز لأكاديمية أفريقيا ينتمون إلى الروابط التاريخية التي تعرف بين النموذج النموذجي لكلا النموذجين. تم تصدير سلسلة Trafic T بكثافة التحديد في ما بعد وتظل قيد الاستخدام بشكل جيد حتى ما تم. اتبعت شاحنات الشاحنات مسارًا مشابهًا بعد ازدهار الإنتاج في عام 2001.