ناقل الحركة يدوي أسطوانة رئيسية لتويوتا كواليس XUI3544L 2.4 D

تطبيقات محددة للمركبات: فيما بعد نماذج المركبات التي تم التحقق منها والتي تساهم في هذا الجزء:

مواصفات المنتج: المعلمات التالية هي بيانات، شاملة لجميع الشيكات والمطابقة:

هذا جزء بديل لما بعد البيع، يتوافق تمامًا مع رقم OE الأصلي 31410-38050، ويتوافق بدقة مع موقع تركيب السيارة الأصلي والمعلمات الهيدروليكية. بدون هذا الجزء، لا يمكن للمركبات ذات ناقل الحركة اليدوي نقل التروس بشكل صحيح. يتجلى فشلها عادةً في دواسة القابض الناعمة، أو عدم الاستجابة، أو صعوبة التبديل.

تويوتا كواليس (F5) هي سيارة متعددة الأغراض طراز MPV أطلقتها تويوتا للسوق الهندية، وهي مجهزة بمحرك ديزل سعة 2.4 لتر. يستخدم إصدار ناقل الحركة اليدوي نظام القابض الهيدروليكي. يتمتع هذا الطراز بحصة سوقية كبيرة في سوق السيارات المستعملة الهندي، مما يؤدي إلى استقرار الطلب على قطع الغيار.

أسواق المبيعات المستهدفة تشمل:
الهند - السوق الرئيسي لشركة Qualis، مع وجود مخزون كبير من السيارات المستعملة وارتفاع الطلب على قطع الغيار.
الشرق الأوسط – انتشار واسع النطاق لسيارات تويوتا متعددة الأغراض التي تعمل بالديزل.
جنوب شرق آسيا – اختراق كبير لسيارات تويوتا في السوق.
أفريقيا – الاستخدام المرتفع للغاية لمركبات تويوتا، مما أدى إلى طلب قوي على قطع الغيار.

الوظيفة الأساسية: تتمثل الوظيفة الأساسية لأسطوانة القابض الرئيسية في تحويل القوة الميكانيكية للسائق الذي يضغط على الدواسة إلى ضغط هيدروليكي، مما يؤدي إلى قيادة نظام القابض الهيدروليكي بالكامل لإكمال عملية فصل الطاقة والاشتباك.

تفصيل الوظائف:
تحويل القوة: يحول قوة الدواسة إلى ضغط هيدروليكي، وينقلها إلى الأسطوانة التابعة.
صيانة الضغط: يحافظ على إحكام النظام، مما يضمن عدم وجود تسرب هيدروليكي ويمنع دواسة القابض من أن تصبح ناعمة.
التحكم الدقيق: يضمن قطر المكبس 15.87 ملم نسبة هيدروليكية دقيقة وشعورًا ثابتًا بالدواسة.
الإرجاع السريع: تضمن آلية الزنبرك عودة الدواسة بسرعة بعد تحريرها، دون التأثير على تجربة القيادة.
المتانة: الأختام مصنوعة من مواد مقاومة لدرجة الحرارة العالية والزيت الهيدروليكي، وهي مناسبة للاستخدام طويل الأمد وعالي التردد.

تعليمات التثبيت (للمرجع الفني):
قم بالتأمين على جدار الحماية باستخدام اثنين من البراغي M8×1.25 بزاوية 45 درجة.
واجهة الأنبوب الهيدروليكي عبارة عن خيط قياسي M10×1.0 وتتطلب تركيبات مناسبة.
يوصى بفحص ختم الخزان والخطوط الهيدروليكية في وقت واحد أثناء الاستبدال.
ما هي المشاكل التي يمكن أن يحلها هذا المنتج للعملاء في الخارج؟ بالنسبة للسيارات المتعددة الأغراض القديمة التي تعمل بالديزل مثل تويوتا كواليس، يواجه المشترون من الخارج عمومًا التحديات التالية:
توقف أو فترات انتظار طويلة للأجزاء الأصلية: يتم إيقاف قطع غيار Toyota OE 31410-38050 في بعض الأسواق أو تتطلب فترات انتظار طويلة للطرز القديمة، مما يترك ورش الإصلاح بدون قطع غيار.
ارتفاع أسعار قطع الغيار من العلامات التجارية الأوروبية والأمريكية: العلامات التجارية الأوروبية (مثل LuK وSachs) ذات المواصفات المماثلة تكون أكثر تكلفة، مما يقلل من هوامش ربح الموزعين.
انتشار قطع الغيار المقلدة ودون المستوى المطلوب: يوجد عدد كبير من قطع الغيار الرديئة في السوق المحلية؛ الأختام عرضة للتقادم والتسربات، مما يؤدي إلى شكاوى العملاء وإرجاعهم.
المواصفات غير المتوافقة وفشل التثبيت: عدم تطابق الحجم (قطر المكبس، والمسافة بين فتحات التركيب، ومواصفات الموصل) يمنع تركيب الأجزاء، مما يؤدي إلى إهدار تكاليف العمالة والشحن.
عدم وجود موردين موثوقين على المدى الطويل: لا يستطيع العديد من المشترين الصغار والمتوسطين العثور على شركاء مصنع يمكنهم توفير جودة مستقرة ومتسقة.

كيف تعالج منتجاتنا هذه التحديات:
الالتزام الصارم بمواصفات المعدات الأصلية: DIA 15.87 مم، واجهة M10×1.0، فتحات مسامير M8 - ملاءمة مثالية عند التركيب، مما يلغي الحاجة إلى الإرجاع والاستبدال
شهادة ISO9001 / TS16949: نظام جودة شامل، اختبار محكم الإغلاق بنسبة 100% قبل الشحن
وقت تسليم مستقر، ودعم المخزون: يحتفظ المصنع بمخزون منتظم، ويدعم الإعداد السريع والشحنات المتعاقبة
خدمة العلامة التجارية OEM: تدعم المشترين الذين يبيعون تحت علامتهم التجارية الخاصة، مما يساعد على بناء حواجز العلامة التجارية المحلية