اسطوانة القابض الرئيسية لشيري فولوين وفولوين 2 (A15) - XUI3807A

نظرة عامة على توافق المركبات

الأرقام المرجعية

معايير الجودة والمصادر

لماذا تعتبر أسطوانة القابض الرئيسية نقطة البداية لكل تغيير في التروس
في أي مركبة ذات ناقل حركة يدوي، تعد أسطوانة القابض الرئيسية أول مكون نشط في دائرة القابض الهيدروليكي. عندما يضغط السائق على دواسة القابض، فإنه يحول المدخلات الميكانيكية إلى ضغط هيدروليكي ويرسله عبر خط السائل إلى الأسطوانة التابعة، التي تقوم بفصل قرص القابض عن دولاب الموازنة - مما يتيح اختيارًا نظيفًا للتروس.
على عكس الأسطوانة التابعة، تحدد الأسطوانة الرئيسية بشكل مباشر إحساس الدواسة واستجابتها من أول ملليمتر من الحركة. عندما تتحلل الأختام الداخلية، يلاحظ السائق على الفور عند الدواسة - وليس في اتجاه مجرى النهر. وهذا يجعل التشخيص المبكر أمرًا بالغ الأهمية لمنع حدوث تلف ثانوي للأسطوانة التابعة ومحمل الإطلاق.
في مركبات شيري تيجو T11، تكون الأسطوانة الرئيسية مثبتة على جدار الحماية وترتبط مباشرة بمجموعة الدواسة. تعمل دورات حرارة حجرة المحرك، واهتزاز الهيكل، وتقادم السوائل على تسريع تآكل الختم الداخلي تدريجيًا - خاصة في المركبات التي تشهد استخدامًا متكررًا للتوقف والتشغيل في المناطق الحضرية، وهو نمط الاستخدام السائد في أسواق أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأوروبا الشرقية حيث تظل طرازات T11 Tiggo في الخدمة اليومية النشطة.

أعراض الفشل في العالم الحقيقي
تسقط الدواسة على الأرض ولا تعود - تجاوز داخلي كامل، ولم يعد المكبس يتحمل الضغط
تبديل التروس بشكل صارم أو غير كامل عندما يكون ساخنًا - يتفاقم فشل الختم الجزئي مع الحرارة
فقدان الضغط بعد الاستخدام المتكرر للدواسة — الالتفاف التدريجي بين الضربات
فقدان السوائل مع عدم وجود تسرب خارجي - يستهلك الختم الداخلي السوائل دون وجود قطرات مرئية
شعور غير متناسق بالدواسة بين المحرك البارد والدافئ - تدهور الختم في مرحلة مبكرة
إن اكتشاف هذه الأعراض في مرحلة الدواسة الناعمة - قبل فقدان الضغط الكامل - يمنع الفشل المتتالي الذي يتطلب الاستبدال المتزامن للمكونات الهيدروليكية المتعددة.
تقلل هذه الشهادات من مخاطر اختلاف الدُفعات وتدعم سجلات التتبع المطلوبة من قبل المستوردين الأوروبيين وأمريكا اللاتينية على مستوى مؤهلات الشراء.

خدمة الملصقات الخاصة OEM / ODM
يدعم XUI3043L التخصيص الكامل للتغليف بما في ذلك طباعة الشعار وتكامل الباركود ووضع العلامات متعددة اللغات باللغات الإنجليزية والإسبانية والبرتغالية والإيطالية - حيث يخدم موزعي DR 5 الأوروبيين وقنوات ما بعد البيع لشيري في أمريكا اللاتينية في وقت واحد.
سير العمل: تأكيد العينة ← الموافقة على المواصفات ← الإنتاج ← تغليف الملصقات الخاصة ← الشحن

تطبيق السوق
إيطاليا وجنوب أوروبا - يتم توفير خدمات ما بعد البيع لـ DR 5 بالكامل من خلال قنوات ما بعد البيع؛ لا يوجد أي إمدادات نشطة من المعدات الأصلية المتبقية
أوروبا الشرقية - يؤدي أسطول Tiggo T11 القديم في أسواق روسيا ورابطة الدول المستقلة إلى زيادة الطلب المستمر على الاستبدال
أمريكا اللاتينية - يؤدي الاستخدام الحضري العالي للتوقف والبدء إلى تسريع تآكل الختم؛ عنصر خدمة ورشة عمل روتينية مستقلة في البرازيل وتشيلي والأرجنتين
الشرق الأوسط وإفريقيا — استخدام الأسطول طويل الخدمة يحافظ على الطلب على القابض بمنصة T11 نشطًا بما يتجاوز دورات الاستبدال النموذجية